بایگانی دستهی: باتری خودرو های ایرانی
صنعت خودرو ایران از اوایل دهه ۳۰ شمسی تاکنون فراز و نشیبهای زیادی را تجربه کرده است. صنعتی پر سر و صدا و پر حاشیه. از تولید پیکان و سمند گرفته تا واردات روز افزون خودروهای خارج و در نهایت خداحافظی با بهترین شرکای تجاری در طول ۶۰ سال تجربه صنعت خودروسازی ایران بوده است.
دهم تیرماه در تقویم کشور به نام روز صنعت و معدن نام گذاری شده است. از این رو در گزارش پیش رو به صنعت جنجالی خودرو در ایران نگاهی داریم:
صنعت خودرو ایران همانند سایر صنایع کشور، از ابتدا درگیر چالشها و سختیهایی شد به گونهای که روزهای آغازین فعالیت صنعت خودروسازی ایران با مونتاژ برخی مدلهای خودرویی همچون خودروهای نظامی و شهری جیپ کلید خورد. البته لازم به ذکر است که خودرو جیپ در هیچ کشوری ارتباط مستقیمی با سیاست نداشته بلکه هر کشوری برای بقای خود در تجهیزات ارتش از آن بهره میگرفته است.
پس از مونتاژ خودروهای نظامی و جیپ، ایران به یکباره وارد چرخه تولید خودرو شد. به گونهای که میتوان از آن زمان به بعد را به چهار دهه مهم خودروی همچون پیش از انقلاب، دهه ۶۰، دهه ۷۰ و دهه ۸۰ تقسیم کرد.
باطری خودروهای ایرانی
باتری تارا
مشخصات باتری تارا چیست؟ نوع تارا باتری اصل باتری جایگزین همه مدل ها 60 آمپر [...]
اردیبهشت
باتری نیسان وانت دیزل
مشخصات باتری نیسان وانت دیزل چیست؟ نوع نیسان وانت دیزل باتری اصل باتری جایگزین همه [...]
اردیبهشت
باتری شاهین
مشخصات باتری شاهین چیست؟ نوع شاهین باتری اصل باتری جایگزین همه مدل ها 50 و [...]
1 دیدگاه
اردیبهشت
باتری کوییک اتومات
مشخصات کوییک اتومات چیست؟ نوع کوییک اتومات باتری اصل باتری جایگزین همه مدل ها 50 [...]
اردیبهشت
باتری دایون Y5
معرفی دایون تیوان Y5 عرضه کننده دایون Y5 در ایران، شرکت خودروسازی ایلیا (ایلیا موتور) [...]
اردیبهشت
باتری ون اینرودز
معرفی ون اینرودز ون اینرودز که جدیدا توسط گروه بهمن موتور رونمایی شده است، یکی از جدیدترین [...]
اردیبهشت
باطری ون نارون
باتری ماشین ون نارون چند آمپر است؟ باطری فابریک ون نارون 66 آمپر است. ولی [...]
اردیبهشت
باتری پراید 151
مشخصات باتری پراید 151 چیست؟ نوع پراید 151 باتری اصل باتری جایگزین همه مدل ها [...]
7 دیدگاه
اردیبهشت