قیمت باتری صبا ون

باتری ون

با افزایش جمعیت و همچنین افزایش تردد و استفاده از وسایل نقلیه، نیاز به استفاده از وسایل نقلیه عمومی افزایش یافت. استفاده از وسایل نقلیه عمومی برای عبور و مرور راحت تر شهروندان و همچنین کاهش آلودگی هوا در اثر استفاده کمتر از وسایل نقلیه عمری ضرورری است. در نتیجه صنعت حمل و نقل پیشرفت های زیادی در این زمینه داشته است از جمله ون در خطوط تاکسیرانی شهری و حتی خطوط بین شهری.  یکی از نام های آشنا در بازار van کشور، ون نارون است. این van توسط کارخانه کینگ لانگ چین تولید شده است. اما از سال 86 گروه بهمن به علت وجود شرایطی خاص در کشور از میان گزینه های آن زمان van نارون را انتخاب کرد و به بازار ایران وارد نمود.از مشخصات باطری ایرانی ون دلیکا می توان به 60 آمپری بودن آن اشاره کرد. van نارون با استفاده از موتور 4 سیلندر و توان 100 اسب بخار در گروه ون های ضعیف قرار گرفته است. ظرفیت آن 11 نفر و از نظر وزنی معادل 1.7 تن است.

انواع باتری ون

باتری‌های خودروهای ون به دو نوع اصلی اسیدی و اتمی تقسیم می‌شوند. باتری‌های اسیدی از صفحات سربی با الکترولیت مایع ساخته شده‌اند، ارزان‌ترند اما نیاز به چک کردن منظم سطح اسید و افزودن آب مقطر دارند و عمرشان کوتاه‌تر (حدود ۲ سال) است. باتری‌های اتمی (سیلد یا MF) از آلیاژ کلسیم یا سیلور-کلسیم ساخته شده‌اند، نیازی به نگهداری ندارند، اسید کم نمی‌کنند و عمر طولانی‌تری (تا ۵ سال) دارند. هر دو نوع حاوی اسید هستند، اما باتری‌های اتمی به دلیل عملکرد بهتر و دوام بیشتر برای ون‌ها مناسب‌ترند.

برای ون‌هایی مثل وانا، این‌رودز، سیبا، نارون یا هیوندا H350، باتری‌های اتمی با ظرفیت 60 تا 100 آمپر توصیه می‌شوند. برندهای ایرانی صبا باتری گزینه‌ خوبی هستند. برای دوام بیشتر، باتری را تمیز نگه دارید و از تخلیه کامل جلوگیری کنید.

باتری اتمی

این باتری‌ها نسل جدیدتر و پیشرفته‌تر هستند که از آلیاژ کلسیم یا سیلور-کلسیم در صفحات استفاده می‌کنند. تفاوت کلیدی با اسیدی در این است که سطح الکترولیت کاهش نمی‌یابد، بنابراین بدون نیاز به نگهداری (چک اسید یا افزودن آب) کار می‌کنند و آلودگی کمتری تولید می‌کنند. مزایا شامل قدرت استارت بهتر، عمر طولانی‌تر (تا ۵ سال اگر سیستم برق خودرو سالم باشد)، و عملکرد مناسب در شرایط گرمسیری یا سردسیری است. باتری‌های سیلد کلسیم و سیلد سیلور-کلسیم بهترین انواع آن‌ها هستند، اما نوع سیلور-کلسیم به دلیل هزینه بالا کمتر تولید می‌شود. در ایران، اکثر باتری‌های اتمی از نوع سیلد کلسیم هستند و برای ون‌ها ایده‌آل‌اند زیرا فشار کمتری به سیستم برق وارد می‌کنند. معایب اصلی قیمت بالاتر است، اما ارزش سرمایه‌گذاری دارد. تمام باتری‌های MF اتمی محسوب می‌شوند و در ون‌ها، مانند ون وانا، باتری اتمی حداکثر تا 100 آمپر توصیه می‌شود.

باتری ون کجاست؟

محل قرارگیری باتری در ون‌های مختلف بسته به طراحی و مدل خودرو متنوع است و معمولاً برای دسترسی آسان یا ایمنی در بخش‌های خاصی از کابین یا بدنه تعبیه می‌شود. در بسیاری از ون‌ها مانند تویوتا هایس، وانا، دلیکا، برلیانس H2L، هیوندای H350، مرسدس بنز ویانو، ایویکو دیلی و مدل‌های مشابه، باتری داخل کابین زیر صندلی راننده یا زیر پای راننده قرار دارد. برخی مدل‌ها مثل نارون باتری را داخل کابین زیر راه‌پله ورودی درب وسط، و مدل‌هایی مثل مرسدس بنز MB140 زیر کفی انتهای خودرو دارند. در ون‌هایی مانند کاروان، غزال، سیبا، اینرودز، هیوندای H1، جک سانری، مرسدس بنز ویتو و فولکس LT، باتری در محفظه موتور قرار گرفته است. همچنین در ون‌هایی مثل فیات دوکاتو و رنو ترافیک، باتری داخل کابین زیر پای سرنشین قرار دارد. این تنوع به طراحی فضای داخلی و نیازهای برقی هر ون بستگی دارد، بنابراین چک کردن دفترچه راهنما یا مشاوره با مکانیک برای یافتن دقیق محل باتری توصیه می‌شود.

باتری ون چگونه کار میکند؟

باتری ون، مانند سایر باتری‌های خودرو، از نوع سرب-اسیدی (اغلب اتمی یا سیلد) است و نقش اصلی آن تأمین انرژی الکتریکی برای استارت موتور و تغذیه سیستم‌های برقی مثل چراغ‌ها، سیستم صوتی و کولر است. به زبان ساده، باتری با واکنش شیمیایی بین صفحات سربی (یا آلیاژ کلسیم/سیلور در مدل‌های اتمی) و الکترولیت (محلول آب و اسید سولفوریک) برق تولید می‌کند. این صفحات در محفظه‌ای با چند سلول (معمولاً ۶ سلول برای باتری ۱۲ ولتی) قرار دارند. وقتی خودرو خاموش است، باتری انرژی موردنیاز را تأمین می‌کند، و پس از روشن شدن موتور، دینام باتری را شارژ می‌کند تا برای استفاده بعدی آماده باشد.

در ون‌ها، باتری معمولاً 60 تا 100 آمپرساعت ظرفیت دارد تا پاسخگوی بارهای سنگین‌تر مثل حمل مسافر یا تجهیزات باشد. باتری‌های اتمی (MF) که در اکثر ون‌های مدرن مثل تویوتا هایس، وانا یا هیوندای H350 استفاده می‌شوند، نیازی به چک کردن سطح اسید ندارند، زیرا الکترولیت در آن‌ها تبخیر نمی‌شود و عمر طولانی‌تری (تا ۵ سال) دارند. برای کارکرد بهینه، باید باتری را تمیز نگه داشت، از تخلیه کامل جلوگیری کرد و سیستم برقی خودرو (مثل دینام) را مرتب بررسی کرد تا باتری بیش از حد تحت فشار قرار نگیرد.

ون مرسدس بنز ویانو

ون مرسدس بنز ویانو با طراحی داخلی لوکس، راحتی بی‌نظیری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. گیربکس اتوماتیک این ون رانندگی را آسان‌تر کرده و توجه به جزئیات در طراحی داخلی، کیفیت سفر را ارتقا می‌دهد.باتری ون مرسدس بنز ویانو از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۷۴ تا ۱۰۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که برای تأمین انرژی سیستم‌های برقی پیشرفته و استارت قدرتمند این ون لوکس طراحی شده است. این باتری بدون نیاز به نگهداری، دوام بالا (۳ تا ۵ سال) و عملکرد قابل اعتماد در شرایط مختلف دارد. محل نصب آن داخل کابین، زیر صندلی راننده قرار دارد که دسترسی آسان و ایمنی را تضمین می‌کند. برای تعویض، استفاده از برندهای معتبر مانند صبا باتری یا بوش توصیه می‌شود تا با نیازهای برقی ویانو سازگار باشد.

ون تویوتا هایس

باتری ون تویوتا هایس، از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۶۰ تا ۷۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت، برای تأمین نیروی موردنیاز استارت و سیستم‌های برقی این ون مقاوم طراحی شده است. این باتری‌ها با فناوری بدون نیاز به نگهداری، دوام ۳ تا ۵ سال و عملکرد قوی در شرایط سخت جاده‌ای ارائه می‌دهند. محل قرارگیری باتری در کابین، زیر صندلی راننده یا نزدیک پای اوست که دسترسی ایمن و سریع را ممکن می‌سازد. برای بهترین نتیجه، انتخاب برندهای معتبر ایرانی مانند صبا باتری یا خارجی مانند بوش، هماهنگی کامل با نیازهای هایس را تضمین می‌کند.

ون برلیانس H2L

باتری ون برلیانس (H2L) از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۶۰ تا ۷۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که انرژی لازم برای استارت و سیستم‌های برقی این ون را تأمین می‌کند. این باتری بدون نیاز به مراقبت، با دوام ۳ تا ۵ سال، عملکردی مطمئن در سفرهای طولانی ارائه می‌دهد. باتری زیر صندلی راننده در کابین نصب شده که دسترسی آسان و ایمنی بالایی دارد. برای تعویض، برندهای معتبر مثل صبا باتری یا واریان پیشنهاد می‌شود تا با نیازهای ون برلیانس کاملاً سازگار باشد.

ون ایویکو

باتری ون ایویکو (مانند مدل دیلی) از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۹۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که برای استارت قوی و پشتیبانی از سیستم‌های برقی این ون تجاری طراحی شده است. این باتری بدون نیاز به نگهداری، با عمر ۳ تا ۵ سال، عملکردی پایدار حتی در شرایط کاری سنگین ارائه می‌دهد. محل نصب آن در کابین، زیر صندلی راننده است که دسترسی ایمن و راحت را فراهم می‌کند. برای تعویض، برندهای معتبر مانند صبا باتری یا اوربیتال توصیه می‌شود تا با نیازهای ایویکو همخوانی داشته باشد.

باتری ون دلیکا

باتری ون دلیکا (میتسوبیشی دلیکا) از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۶۶ تا ۷۴ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که انرژی موردنیاز برای استارت و سیستم‌های برقی این ون چندمنظوره را تأمین می‌کند. این باتری، بدون نیاز به سرویس دوره‌ای، با دوام ۳ تا ۵ سال، عملکردی مطمئن در سفرهای شهری و برون‌شهری ارائه می‌دهد. باتری در کابین، زیر صندلی راننده قرار دارد که دسترسی ساده و ایمنی را تضمین می‌کند. برای بهترین عملکرد، برندهای باکیفیت مانند صبا باتری یا بوش پیشنهاد می‌شود تا با ویژگی‌های دلیکا هماهنگ باشد.

باتری ون جک سانری

باتری ون جک سانری از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۹۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که برای تأمین نیروی استارت و سیستم‌های برقی این ون تجاری و مسافرتی طراحی شده است. این باتری بدون نیاز به نگهداری، با عمر تقریبی ۳ تا ۵ سال، عملکردی پایدار در شرایط کاری متنوع ارائه می‌دهد. محل قرارگیری باتری در محفظه موتور است که امکان دسترسی سریع و ایمن را فراهم می‌کند. برای عملکرد بهینه، انتخاب برندهای معتبر مانند صبا باتری یا سپاهان توصیه می‌شود تا با نیازهای ون سانری کاملاً سازگار باشد.

باتری ون وانا کجاست؟

باتری ون وانا، از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۸۰ تا ۹۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت، در داخل کابین زیر صندلی راننده قرار دارد. این محل دسترسی آسان و ایمن را برای تعویض یا بررسی فراهم می‌کند. برای دوام بیشتر، برندهای معتبر مثل صبا باتری توصیه می‌شود.

مرسدس بنز اسپرینتر

ون مرسدس بنز اسپرینتر، ون تجاری قدرتمند و جادار، باتری سیلد اتمی با ظرفیت ۷۴ تا ۱۰۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت دارد که برای استارت قوی و سیستم‌های برقی پیشرفته طراحی شده است. محل باتری داخل کابین، زیر پای راننده قرار دارد تا دسترسی ایمن و سریع فراهم شود. این باتری بدون نیاز به نگهداری، عمر ۳ تا ۵ سال ارائه می‌دهد و برندهای معتبر مثل صبا باتری برای تعویض توصیه می‌شود.

باتری ون نارون

باتری ون نارون از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۶۶ تا ۷۴ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که برای استارت سریع و تأمین برق سیستم‌های این ون مسافرتی مناسب طراحی شده. این باتری بدون نیاز به نگهداری، دوام ۳ تا ۵ سال ارائه می‌دهد و عملکردی مطمئن در سفرهای طولانی دارد. محل قرارگیری آن داخل کابین، زیر راه‌پله ورودی درب وسط است که دسترسی ایمن و راحت را برای تعویض فراهم می‌کند. برای بهترین انتخاب، برندهای معتبر مثل صبا باتری پیشنهاد می‌شود تا با نیازهای نارون همخوانی داشته باشد.

باتری ون اینرودز

باتری ون اینرودز از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۴۵ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که برای استارت مطمئن و تأمین برق سیستم‌های برقی این ون باری طراحی شده. این باتری بدون نیاز به نگهداری، با دوام ۳ تا ۵ سال، عملکردی پایدار در شرایط کاری روزمره ارائه می‌دهد. برای تعویض، برندهای معتبر مانند صبا باتری پیشنهاد می‌شود تا با موتور ۱.۵ لیتری اینرودز همخوانی کامل داشته باشد.

محل باتری ون اینرودز

باتری ون اینرودز در محفظه موتور قرار گرفته است. این طراحی دسترسی آسان و ایمن برای تعویض یا بررسی باتری را تضمین می‌کند.

ون مسافرتی غزال

ون مسافرتی غزال، با ظرفیت حمل ۱۲ سرنشین و موتور دیزلی قدرتمند، برای سفرهای خانوادگی و گروهی ایده‌آل است. باتری آن از نوع سیلد اتمی با ظرفیت ۶۶ تا ۷۴ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت، انرژی لازم برای استارت و تجهیزات برقی را به طور کارآمد تأمین می‌کند. این باتری بدون نیاز به سرویس منظم، با عمر ۳ تا ۵ سال، دوام بالایی در مسیرهای طولانی نشان می‌دهد. محل قرارگیری باتری در محفظه موتور، دسترسی سریع و ایمن را برای تعمیر یا تعویض آسان می‌سازد. برای عملکرد برتر، برندهای معتبر مانند صبا باتری را انتخاب کنید تا با ساختار غزال هماهنگ باشد.

ون هیوندا

باتری ون هیوندای H1 (معروف به Starex) از نوع سیلد اتمی با ظرفیت حدود ۷۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت است که برای تأمین انرژی استارت و تجهیزات برقی این ون مسافرتی طراحی شده و بدون نیاز به نگهداری منظم، دوام ۳ تا ۵ سال ارائه می‌دهد. محل قرارگیری آن در محفظه موتور است که دسترسی سریع برای تعویض را فراهم می‌کند. در مقابل، باتری ون هیوندای H350 با ظرفیت ۱۰۰ آمپرساعت و ولتاژ ۱۲ ولت، برای عملکرد قوی در شرایط کاری سنگین مناسب است و عمر مفید مشابهی دارد. باتری این مدل داخل کابین، زیر صندلی راننده نصب می‌شود تا ایمنی و راحتی دسترسی افزایش یابد. برای هر دو مدل، برندهای معتبر ایرانی مانند صبا باتری پیشنهاد می‌شود تا با استانداردهای هیوندای سازگار باشد.

فروش اینترنتی صبا باتری

قیمت باتری ون

مشاهده

باتری 45 آمپر

باتری 45 آمپر صبا واریان

مشاهده

باتری صبا

باتری 60 آمپر صبا باتری

تومان3,450,000

مشاهده

نیو آرمو

باتری 60 آمپر نیو آرمو صبا باتری

تومان3,450,000

مشاهده

واریان

باتری 60 آمپر صبا واریان

تومان3,450,000

مشاهده

باتری صبا

باتری 66 آمپر صبا باتری

تومان3,745,000

مشاهده

نیو آرمو

باتری 66 آمپر نیو آرمو صبا باتری

تومان3,745,000

مشاهده

واریان

باتری 66 آمپر صبا واریان

تومان3,745,000

مشاهده

باتری صبا

باتری 70 آمپر صبا باتری

تومان3,825,000

مشاهده

نیو آرمو

باتری 70 آمپر نیو آرمو صبا باتری

تومان3,825,000

مشاهده

واریان

باتری 70 آمپر صبا واریان

تومان3,825,000

مشاهده

باتری صبا

باتری 74 آمپر صبا باتری

تومان4,196,000

مشاهده

نیو آرمو

باتری 74 آمپر نیو آرمو صبا باتری

تومان4,196,000

مشاهده

واریان

باتری 74 آمپر صبا واریان

تومان4,196,000

مشاهده

باتری صبا

باتری 90 آمپر صبا باتری

تومان4,017,000

مشاهده

نیو آرمو

باتری 90 آمپر نیو آرمو صبا باتری

تومان4,017,000

مشاهده

واریان

باتری 90 آمپر صبا واریان

تومان4,017,000

مشاهده

باتری صبا

باتری 100 آمپر صبا باتری

تومان4,669,000

مشاهده

واریان

باتری 100 آمپر صبا واریان

تومان4,669,000

مشاهده

نیو آرمو

باتری 100 آمپر نیو آرمو صبا باتری

تومان4,669,000

قیمت باطری ون دیجی کالا

برای خرید باتری ون، صبا باتری بهترین انتخاب است. این باتری‌های سیلد اتمی با ظرفیت 60 تا 100 آمپرساعت، در دیجی کالا، مناسب ون‌هایی مانند وانا و هیوندای H350، با قیمت ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۳,۲۰۰,۰۰۰ تومان (مهر ۱۴۰۴)، دوام ۳ تا ۵ سال، استارت قوی و گارانتی ۱۲ ماهه ارائه می‌دهند. صبا باتری بدون نیاز به نگهداری، عملکردی مطمئن در شرایط سخت دارد و نظرات کاربران دیجی‌کالا گواه کیفیت آن است. برای خریدی هوشمندانه، صبا باتری را انتخاب کرده و از رانندگی بی‌دغدغه لذت ببرید.

باتری به باتری ون

باتری به باتری کردن ون، روشی سریع برای راه‌اندازی خودرو در شرایط اضطراری است که طبق راهنمای کیان باتری، با اتصال ایمن کابل‌های جامپر به قطب‌های مثبت و منفی باتری دو خودرو (بدون تماس فلزی) انجام می‌شود تا از آسیب به سیستم برقی جلوگیری کند. این روش برای ون‌هایی مانند وانا، هیوندای H350 یا ایویکو با باتری‌های اتمی ۶۶ تا ۱۰۰ آمپرساعت مناسب است و کیان باتری توصیه می‌کند پس از استارت، حداقل ۲۰ دقیقه رانندگی کنید تا باتری شارژ شود. در صورت بروز مشکل مکرر، بهتر است دینام را بررسی کرده یا با خدمات شبانه‌روزی صبا باتری، باتری جدید با نصب شبانه روزی تهیه کنید.

نحوه محاسبه قیمت باطری کهنه

1. تحویل باتری کهنه اجباری نیست.
2. قیمت محصولات در سایت با احتساب تحویل باتری کهنه در نظر گرفته شده است.
3. در صورت تحویل ندادن باتری فرسوده مبلغی به قیمت باتری اضافه خواهد شد.
4. قیمت باتری کهنه به این صورت محاسبه میشود که مثلا حاصلضرب نرخ هر آمپر در 74
5. با تحویل باتری کهنه و بازیافت آن به محیط زیست آسیب کمتری وارد میشود.

راهنمای تعویض و نصب باتری ون

برای تعویض باتری ون، ابتدا خودرو را خاموش کنید و کلید را از سوئیچ خارج کنید. با آچار مناسب (معمولاً سایز ۱۰ یا ۱۲)، این مراحل را دنبال کنید:

1. محل باتری را شناسایی کنید (در ون‌هایی مثل وانا زیر صندلی راننده یا در نارون زیر راه‌پله درب وسط).

2. ابتدا کابل منفی (سیاه) و سپس کابل مثبت (قرمز) را با احتیاط جدا کنید تا از خطر جرقه جلوگیری شود.

3. بست‌های باتری را باز کرده و باتری قدیمی را خارج کنید.

4. باتری جدید اتمی (مثل صبا باتری ۶۶ تا ۱۰۰ آمپرساعت، ۱۲ ولت) را در جای خود قرار دهید و بست‌ها را محکم کنید.

5. کابل مثبت و بعد منفی را وصل کنید. کیان باتری توصیه می‌کند باتری با ظرفیت مناسب ون (مثل ۹۰ آمپر برای ایویکو) انتخاب شود و اتصالات پس از نصب بررسی شوند. برای اطمینان و ایمنی، از خدمات نصب شبانه روزی صبا باتری استفاده کنید.

طریقه بستن باتری 12 ولت جهت گرفتن خروجی 24 ولت

برای به دست آوردن خروجی ۲۴ ولت از دو باتری ۱۲ ولت، باید آن‌ها را به صورت سری به هم متصل کنید. این روش ولتاژ را دو برابر می‌کند (۱۲ + ۱۲ = ۲۴ ولت)، اما ظرفیت آمپر-ساعت ثابت می‌ماند. کافی است ترمینال منفی (-) باتری اول را با کابل مناسب به ترمینال مثبت (+) باتری دوم وصل کنید. سپس، ترمینال مثبت (+) باتری اول به عنوان خروجی مثبت ۲۴ ولت و ترمینال منفی (-) باتری دوم به عنوان خروجی منفی استفاده می‌شود. حتماً از باتری‌های یکسان (از نظر نوع و ظرفیت) استفاده کنید، اتصالات را ایزوله کنید و با مولتی‌متر ولتاژ را چک کنید. برای ایمنی، دستکش و عینک بپوشید و از شارژر ۲۴ ولت مناسب برای شارژ همزمان باتری‌ها استفاده کنید.

علائم خرابی باتری ون

علائم خرابی باتری ون (مانند وانا، نارون یا ایویکو) عبارتند از:

• استارت ضعیف یا عدم روشن شدن موتور هنگام چرخاندن کلید.
• کم‌نور شدن یا چشمک زدن چراغ‌های داشبورد و جلو هنگام استارت.
• شنیدن صدای کلیک از استارتر بدون روشن شدن خودرو.
• خالی شدن سریع باتری حتی پس از شارژ کامل (مثلاً رانندگی ۲۰ دقیقه‌ای).
• تورم یا نشتی بدنه باتری (در باتری‌های اتمی ۶۶ تا ۱۰۰ آمپری). در صورت مشاهده این نشانه‌ها، باتری را تست کرده یا با خدمات تعویض شبانه روزی ما، باتری جدید (مثل صبا باتری) نصب کنید تا از توقف ناگهانی ون جلوگیری شود.

استعلام گارانتی صبا باتری

استعلام گارانتی باتری صبا باتری فرآیندی ساده و آنلاین است با وارد کردن کد TC/SN (شناسه رهگیری منحصربه‌فرد) که روی بدنه باتری یا جعبه آن حک شده، امکان‌پذیر می‌شود؛ کافی است به لینک استعلام گارانتی صبا مراجعه کنید، کد را در فیلد مربوطه وارد کرده و دکمه استعلام را بزنید تا تاریخ شروع، پایان و وضعیت گارانتی (معمولاً ۱۴ ماه برای باتری‌های سبک تا ۷۴ آمپر و ۱۱ ماه برای سنگین از ۹۰ آمپر، با امکان تعویض ۲۱ ماهه از طریق صبا باتری) نمایش داده شود.