باتری کامیونت 8.2 تن جک

قیمت باتری کامیونت جک 8.2 تن

قیمت باتری کامیونت جک 8.2 تن تحت تأثیر عواملی مانند برند، کیفیت مواد، فناوری و خدمات است. صبا باتری ارزان‌تر باتری های خارجی است. نکته مهم اینکه با توجه به محدودیت واردات در سال‌های اخیر، خرید باتری خارجی توصیه نمی‌شود. باتری‌های خارجی موجود در بازار ممکن است تاریخ مصرف گذشته یا قلابی باشند. تحویل داغی هزینه را تا حدی کاهش می‌دهد. نوسانات ارزی برای باتری‌های وارداتی هزینه را افزایش می‌دهد، اما صبا باتری قیمت‌ها را رقابتی نگه می‌دارد. خرید از نمایندگی‌های معتبر قیمت و کیفیت را تضمین می‌کند.

مشخصات باتری کامیونت جک 8.2 تن

باتری کامیونت جک 8.2 تن از نوع 24 ولتی، شامل دو باتری 12 ولتی سری‌شده با ظرفیت 74 آمپرساعت (Ah) است که برای سیستم‌های الکتریکی این خودرو تجاری سبک طراحی شده‌اند. این باتری‌ها از نوع سیلد اتمی (Maintenance-Free) هستند و نیازی به افزودن الکترولیت یا سرویس دوره‌ای ندارند. باتری‌ها با استانداردهای DIN یا JIS همخوانی دارند و جریان استارت سرد (CCA) بین 600 تا 750 آمپر ارائه می‌دهند، که برای استارت موتور 4.8 لیتری دیزلی در دماهای پایین (-10 درجه سانتی‌گراد) و بار متوسط (6-8 تن) مناسب است. این ظرفیت برای پشتیبانی از سیستم‌های برقی مانند ABS، تهویه مطبوع، نمایشگرهای کابین و ECU طراحی شده است.

ساختار باتری از صفحات سرب-کلسیم پیشرفته تشکیل شده که مقاومت بالایی در برابر لرزش‌های جاده‌ای، دماهای بالا (تا 60 درجه سانتی‌گراد) و چرخه‌های شارژ/دشارژ مکرر (حداقل 350 چرخه) دارد. این ویژگی برای مسیرهای شهری پرتردد، مانند توزیع کالا در تهران ضروری است، زیرا توقف‌های مکرر و شرایط جاده‌ای متنوع می‌توانند به باتری فشار وارد کنند. ولتاژ نامی 24 ولت با 12 سلول داخلی، جریان مداوم 8-12 آمپر را برای سیستم‌های برقی نظیر ECU، چراغ‌های هالوژنی، سیستم صوتی و تهویه تأمین می‌کند. وزن هر باتری حدود 20 تا 25 کیلوگرم است و بدنه آن از پلی‌پروپیلن تقویت‌شده با فیبر شیشه‌ای ساخته شده که از نشتی، ترک‌خوردگی و خوردگی در محیط‌های مرطوب، مانند شهرهای شمالی مانند رشت، جلوگیری می‌کند.

مشخصات فنی باتری کامیونت جک 8.2 تن

باتری مناسب برای این کامیونت دو عدد باتری 74 آمپر، پایه کوتاه و قطب چپ است. در ادامه اصطلاحات پایه کوتاه و قطب چپ را توضیح می‌دهیم.

باتری پایه کوتاه باتری است که ترمینال‌ها یا قطب‌های مثبت و منفی باتری هم سطح بدنه باتری هستند.
قطب چپ به معنای قرار گرفتن قطب مثبت در سمت چپ باتری است، البته در شرایطی که اگر روبه‌روی باتری بایستید، قطب‌ها بیشترین فاصله را از شما داشته باشند.

آمپراژ باتری کامیونت 8.2 تن جک

آمپراژ باتری کامیونت جک 8.2 تن شامل دو باتری 74 آمپرساعت (Ah) است که برای تأمین انرژی موردنیاز موتور 4.8 لیتری دیزلی و سیستم‌های برقی مانند ABS، تهویه مطبوع، نمایشگرهای کابین، سیستم صوتی و ECU طراحی شده‌اند. آمپرساعت نشان‌دهنده توانایی ذخیره انرژی است؛ به‌عنوان مثال، هر باتری 74Ah می‌تواند 74 آمپر را برای یک ساعت یا 1 آمپر را برای 74 ساعت ارائه دهد. جریان استارت سرد (CCA) این باتری‌ها بین 600 تا 750 آمپر است که استارت سریع و مطمئن را حتی در دماهای خیلی پایین (منفی 10 درجه سانتی‌گراد) یا بار متوسط تضمین می‌کند. ظرفیت 74 آمپر برای مسیرهای شهری و حومه‌ای با بار متوسط مناسب است و تعادل بین کارایی و دوام را برقرار می‌کند.

فرمول تقریبی برای تعیین ظرفیت موردنیاز (مصرف لوازم برقی + جریان استارت × ضریب ایمنی 1.5) نشان می‌دهد که ظرفیت 74Ah برای کامیونت جک 8.2 تن کافی است. استفاده از باتری با ظرفیت کمتر (مانند 60Ah) می‌تواند به دینام فشار وارد کند و عمر آن را کاهش دهد، در حالی که ظرفیت بالاتر (مانند 100Ah) ممکن است با دینام 80-100 آمپری کامیونت ناسازگار باشد و کامل شارژ نشود. بررسی دوره‌ای آمپراژ با استفاده از دستگاه تست باتری، از کاهش ظرفیت به دلیل سولفاته شدن یا تخلیه عمیق جلوگیری می‌کند. باتری‌های 74 آمپر اتمی صبا باتری، مقاومت بالایی در برابر لرزش‌های جاده‌ای و دماهای بالا دارند، که برای عملیات حمل و نقل شهری با توقف‌های مکرر ضروری است. این انتخاب، هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و قابلیت اطمینان ناوگان را افزایش می‌دهد.

ولتاژ باتری کامیونت 8.2 تن جک

ولتاژ باتری کامیونت جک 8.2 تن، 24 ولت است که از دو باتری 12 ولتی سری‌شده با ظرفیت 74 آمپرساعت تشکیل شده و برای تأمین انرژی سیستم‌های الکتریکی این خودرو تجاری سبک طراحی شده است. این ولتاژ بالا، جریان لازم برای استارت موتور 4.8 لیتری دیزلی و پشتیبانی از سیستم‌های پیشرفته مانند سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، سیستم کمکی ترمز اضطراری (EBA)، واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، تهویه مطبوع و نمایشگرهای کابین را فراهم می‌کند. ولتاژ 24 ولتی کامیونت جک مقاومت الکتریکی را کاهش داده و کارایی را در بارهای متوسط شهری افزایش می‌دهد.

دینام این کامیونت با ولتاژ شارژ 28.8 ولت طراحی شده تا باتری‌ها را در محدوده بهینه نگه دارد و از شارژ بیش از حد یا تخلیه عمیق جلوگیری کند. افت ولتاژ زیر 24.8 ولت (اندازه‌گیری با مولتی‌متر در حالت خاموش) نشان‌دهنده خرابی یا نیاز به شارژ است و باید فوری بررسی شود. این سیستم ولتاژ بالا برای شرایط عملیاتی ایران، به‌ویژه در شهرهای پرترافیک یا مناطق با دمای بالا، ایده‌آل است و عمر باتری را با شارژ مناسب افزایش می‌دهد. بررسی دوره‌ای ولتاژ هر 6 ماه، به‌ویژه در فصل زمستان یا مناطق سرد، از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند.

نگهداری صحیح، مانند تمیز کردن پایانه‌های باتری با محلول جوش شیرین و آب برای جلوگیری از خوردگی و پوشش آن‌ها با گریس دی‌الکتریک، به حفظ ولتاژ بهینه کمک می‌کند. همچنین، اطمینان از عملکرد صحیح دینام (80-100 آمپر) برای شارژ مناسب باتری ضروری است. این دقت در نگهداری، هزینه‌های تعمیر را کاهش داده و قابلیت اطمینان کامیونت را در عملیات روزانه تضمین می‌نماید.

بهترین باتری برای کامیونت جک

بهترین باتری برای کامیونت جک 8.2 تن باید ویژگی‌هایی متناسب با نیازهای سیستم الکتریکی 24 ولتی و شرایط عملیاتی پرتردد شهری داشته باشد. ظرفیت 74 آمپر با جریان استارت سرد (CCA) حداقل 650 آمپر، برای استارت‌زنی موتور 4.8 لیتری دیزلی در دماهای پایین و بار متوسط ضروری است. باتری باید از نوع سیلد اتمی باشد تا در برابر لرزش‌های جاده‌ای مقاوم باشد و نیازی به نگهداری دوره‌ای نداشته باشد. قالب استاندارد L3، با ابعاد 278×175×190 میلی‌متر، پایه بلند و قطب چپ، برای هماهنگی با محفظه باتری و سیم‌کشی جک حیاتی است.

مقاومت در برابر دماهای بالا (تا 50 درجه سانتی‌گراد) و چرخه‌های شارژ/دشارژ مکرر (حداقل 350 چرخه)، برای مسیرهای شهری پرتردد با توقف‌های مکرر ضروری است. گارانتی 12 تا 15 ماهه، سازگاری با دینام 80-100 آمپری و بدنه پلی‌پروپیلن تقویت‌شده برای جلوگیری از نشتی و خوردگی، از دیگر ویژگی‌های کلیدی است. بررسی دوره‌ای ولتاژ (حداقل 24.8 ولت) و گیره‌های باتری، به‌ویژه در اقلیم‌های متنوع ایران، از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند و قابلیت اطمینان کامیونت را در عملیات توزیع کالا افزایش می‌دهد.

علائم خرابی باتری کامیونت 8.2 تن جک

خرابی باتری در کامیونت می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی مانند گرمای موتور، لرزش‌های جاده‌ای، شارژ ناکافی دینام یا عمر بیش از ۲-۳ سال باشد. تشخیص زودهنگام علائم خرابی نه تنها از توقف ناگهانی در مسیرهای باربری جلوگیری می‌کند، بلکه هزینه‌های تعمیراتی اضافی را کاهش می‌دهد. در ادامه، علائم اصلی خرابی باتری را بررسی می‌کنیم. این علائم بر اساس تجربیات کاربران و توصیه‌های فنی متخصصان باتری سنگین استخراج شده و می‌تواند با تست ولتاژ (کمتر از ۱۲.۶ ولت در حالت خاموش) یا دستگاه تستر تأیید شود.

• استارت ضعیف یا صدای تقه بدون روشن شدن موتور: باتری نمی‌تواند جریان کافی برای موتور دیزلی ۸.۲ تنی تأمین کند؛ در هوای سرد، این مشکل تشدید می‌شود زیرا باتری نصف ظرفیت خود را از دست می‌دهد. این علامت در کامیونت جک اغلب پس از توقف‌های طولانی‌مدت ظاهر می‌شود.
• نیاز به باتری به باتری مکرر: پس از روشن شدن، باتری سریع خالی شده و بدون کمک خارجی دوباره استارت نمی‌خورد؛ نشان‌دهنده تخلیه دائمی سلول‌های باتری است.
• تورم یا برآمدگی بدنه باتری: حرارت موتور جک باعث انبساط اسید سولفوریک شده و باتری متورم می‌شود؛ این علامت خطرناک است و نیاز به تعویض فوری دارد تا از انفجار جلوگیری شود.
• نشت مایع یا زنگ‌زدگی ترمینال‌ها: اسید نشت‌کرده باعث خوردگی اتصالات می‌شود؛ در کامیونت‌های سنگین مانند جک، لرزش‌ها این مشکل را تسریع می‌کنند.
• تغییر رنگ نشانگر باتری (در باتری‌های مجهز): از سبز به زرد یا قرمز؛ این تغییر مستقیماً عمر باتری را نشان می‌دهد.
• کم‌نور شدن چراغ‌ها و داشبورد: جریان ضعیف باعث لرزش یا خاموشی ناگهانی چراغ‌های جلو، بوق یا سیستم‌های الکتریکی می‌شود؛ در باربری شبانه، این علامت حیاتی است.
• عدم شارژ مناسب توسط دینام: پس از رانندگی طولانی، باتری همچنان خالی است؛ ولتاژ کمتر از ۱۳.۵ ولت در حالت روشن نشان‌دهنده مشکل است.
• تخلیه سریع شارژ در حالت خاموش: لوازم جانبی مانند رادیو یا GPS انرژی را به سرعت مصرف می‌کنند؛ در کامیونت جک، این مسئله با استفاده از تجهیزات حمل بار تشدید می‌شود.
• بوی تخم‌مرغ فاسد یا گوگرد: نشت گاز هیدروژن سولفید از سلول‌های آسیب‌دیده؛ ابتدا زیر کاپوت حس می‌شود و خطر آتش‌سوزی دارد.

برای پیشگیری، باتری را هر ۶ ماه چک کنید، اتصالات را تمیز نگه دارید و از شارژرهای استاندارد استفاده نمایید. اگر علائم ظاهر شد، به متخصص باتری سنگین مراجعه کنید تا از تست دینام اطمینان حاصل شود.

چرا صبا باتری؟

صبا باتری، زیرمجموعه وزارت دفاع ایران، با بیش از سه دهه تجربه، یکی از پیشگامان تولید باتری‌های سنگین و تجاری در ایران و خاورمیانه است. این برند با استفاده از مواد اولیه باکیفیت، مانند صفحات سرب – کلسیم وارداتی، باتری‌هایی با استانداردهای بین‌المللی ISO 9001 و CE تولید می‌کند که برای شرایط عملیاتی پرتردد کامیونت جک 8.2 تن ایده‌آل‌اند. باتری‌های صبا با مقاومت در برابر دماهای بالا، لرزش‌های شدید جاده‌ای و چرخه‌های شارژ/دشارژ مکرر (حداقل 350 چرخه)، برای ناوگان‌های شهری ایران، مانند مسیرهای توزیع کالا، مناسب هستند. گارانتی 12 تا 15 ماهه، قیمت‌های رقابتی به دلیل تولید داخلی و شبکه خدمات پس از فروش گسترده در شهرهای مختلف ایران؛ صبا را از رقبای خارجی متمایز می‌کند. این ویژگی‌ها برای رانندگانی که به دنبال کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش قابلیت اطمینان هستند، حیاتی است.

نکاتی برای مراقبت از باتری و افزایش طول عمر آن

• تمیز نگه داشتن ترمینال‌ها: هر ۶ ماه ترمینال‌ها را با برس سیمی و محلول آب و جوش‌شیرین تمیز کنید تا از خوردگی ناشی از اسید جلوگیری شود.
• محکم کردن اتصالات: لرزش‌های جاده‌ای در کامیونت جک باعث شل شدن اتصالات می‌شود؛ بست‌ها را بررسی و محکم کنید.
• محافظت در برابر گرما: باتری را از گرمای بیش از حد موتور (بالای ۶۰ درجه سانتی‌گراد) با عایق‌های حرارتی محافظت کنید.
• بررسی منظم ولتاژ: هر ۳ ماه ولتاژ را با ولت‌متر چک کنید؛ ولتاژ در حالت خاموش باید حدود ۱۲.۶ ولت و در حالت روشن ۱۳.۵ تا ۱۴.۵ ولت باشد.
• استفاده از شارژر استاندارد: از شارژرهای ۲۴ ولتی مناسب باتری‌های سنگین استفاده کنید تا از شارژ بیش از حد یا کم جلوگیری شود.
• جلوگیری از تخلیه کامل: از روشن گذاشتن چراغ‌ها یا تجهیزات برقی در حالت خاموش موتور خودداری کنید.
• تست دینام: عملکرد دینام را هر ۶ ماه بررسی کنید تا از شارژ مناسب باتری (۱۳.۵ تا ۱۴.۵ ولت) اطمینان حاصل شود.
• چک کردن تسمه دینام: تسمه شل یا فرسوده باعث کاهش شارژدهی دینام می‌شود؛ آن را سالانه تعویض یا تنظیم کنید.
• کاهش بار الکتریکی غیرضروری: در توقف‌های طولانی، تجهیزات برقی مانند GPS یا رادیو را خاموش کنید.
• راه‌اندازی منظم خودرو: در صورت توقف طولانی (بیش از ۲ هفته)، موتور را هر ۷ روز یک‌بار روشن کنید تا باتری شارژ شود.
• تنظیمات مناسب در هوای سرد: در دمای زیر صفر، از باتری‌های با ظرفیت بالاتر (مثلاً ۱۰۰ آمپر) و گرم‌کن باتری استفاده کنید.
• پیگیری عمر باتری: باتری‌های کامیونت جک معمولاً پس از ۲-۳ سال نیاز به تعویض دارند؛ از باتری‌های اتمی با گارانتی (مانند صبا یا سپاهان) استفاده کنید.
• بازیافت باتری قدیمی: باتری فرسوده را به مراکز بازیافت تحویل دهید تا از آسیب محیط‌زیستی جلوگیری شود.

با اجرای این نکات، می‌توانید عمر باتری را افزایش دهید و از هزینه‌های اضافی تعمیرات جلوگیری کنید. بررسی منظم و نگهداری پیشگیرانه، به‌ویژه در شرایط باربری سنگین، عملکرد کامیونت جک را بهینه نگه می‌دارد.

نحوه فعالسازی گارانتی صبا باتری

فعالسازی گارانتی صبا باتری فرآیندی ساده و کارآمد است، که برای رانندگان کامیونت جک 8.2 تن ایده‌آل است. پس از خرید، فروشنده اطلاعات باتری (شماره سریال TC/SN، پلاک خودرو و تاریخ خرید) را در سامانه آنلاین صبا باتری ثبت می‌کند. شما یک پیامک تأیید دریافت خواهید کرد که فعالسازی گارانتی را تأیید می‌کند. برای استعلام وضعیت، کد TC/SN را در وب‌سایت وارد کنید. در صورت خرابی تحت گارانتی (نقص فنی، نه سوءاستفاده)، باتری معیوب همراه با فاکتور به نمایندگی ارائه می‌شود تا تعویض فوری انجام شود. گارانتی 18 تا 24 ماهه، بسته به مدل باتری، ارائه می‌شود و نقص‌های تولیدی را پوشش می‌دهد. برای اطلاعات بیشتر در این باره صفحه نحوه استعلام گارانتی صبا باتری را با دقت مطالعه کنید و یا با شماره 88882222 تماس بگیرید.

کلام آخر

باتری 74 آمپر با قالب استاندارد، پایه بلند و قطب چپ، قلب سیستم الکتریکی 24 ولتی کامیونت جک 8.2 تن است که عملکرد پایدار موتور 4.8 لیتری و سیستم‌های پیشرفته مانند ABS و تهویه را تضمین می‌کند. صبا باتری با ارائه محصولات باکیفیت و سازگار با استانداردهای جهانی، همراه با خدمات شبانه‌روزی نصب در محل گزینه‌ای مطمئن برای دارندگان خودروی کامیونت جک است. برای سفارش و بهره‌مندی از خدمات 24 ساعته با شماره 88882222 تماس بگیرید.