قیمت و خرید باتری کامیون باری دیما 19 تن MR-285

مشخصات باتری کامیون باری دیما 19 تن MR-285

باتری کامیون باری دیما 19 تن MR-285 برای تأمین انرژی موتور دیزلی کامینز و سیستم‌های الکتریکی سنگین طراحی شده است. این کامیون از دو باتری با ظرفیت 170 تا 200 آمپر ساعت استفاده می‌کند که به صورت سری متصل می‌شوند و تا ولتاژ 24 ولت تولید کنند. باتری‌ها معمولاً از نوع اتمی (بدون نیاز به نگهداری) با قالب truck هستند که برای خودروهای سنگین مناسب است. پایه باتری بلند و هر دو نوع قطب چپ و قطب راست روی این کامیون قابل نصب هستند که بستگی به سیم‌کشی کامیون و نیاز راننده دارد. این انعطاف در قطب‌بندی با طراحی شاسی دیما سازگار است و امکان انتخاب بر اساس موجودی بازار را فراهم می‌کند. وزن هر باتری حدود 45-55 کیلوگرم است و عمر مفید آن به نگهداری و شرایط جاده‌ای بستگی دارد.
برندهای پیشنهادی شامل صبا باتری است که استانداردهای DIN 725 و JIS D5301 را رعایت می‌کنند. در آب و هوای گرم ایران (تا 50 درجه)، باتری‌های اتمی با صفحات کلسیمی و مقاومت حرارتی بالا ترجیح داده می‌شوند. ظرفیت 170 آمپر برای کاربری‌های استاندارد مانند حمل مصالح کافی است، اما 200 آمپر برای تجهیزات اضافی مانند یخچال صنعتی یا وینچ هیدرولیک توصیه می‌شود. CCA (آمپر استارت سرد) 1000 تا 1200 آمپر برای استارت در دماهای زیر صفر ضروری است. تست با مولتی‌متر (12.6 ولت هر باتری) و دستگاه RC (180-240 دقیقه ذخیره) سلامت را بررسی می‌کند. باتری نامناسب می‌تواند عملکرد دینام یا ECU را مختل کند. خرید باتری با گواهی اصالت و تاریخ تولید تازه (کمتر از 2 ماه) از بروز هر گونه مشکل پیشگیری می‌کند. قالب truck با بدنه تقویت‌شده، از نشتی در جاده‌های ناهموار جلوگیری می‌کند.

نکته کلیدی: قطب چپ بودن باتری به این معناست که وقتی روبه‌روی باتری ایستاده‌اید و قطب‌ها در دورترین نقطه از شما قرار دارند، قطب مثبت در سمت چپ باشد؛ قطب راست هم بالعکس.

عوامل تاثیر گذار بر قیمت باتری کامیون باری دیما 19 تن MR-285

قیمت باتری دیما 19 تن MR-285 تحت تأثیر عوامل متعدد است. برند تولیدکننده نقش اصلی دارد؛ برندهای خارجی گران‌تر از صبا باتری سنگین هستند. البته ما خرید باتری خارجی را توصیه نمی‌کنیم، چرا که با توجه به محدودیت واردات کالای خارجی در سال‌های اخیر، باتری‌های خارجی موجود در بازار یا تقلبی هستند و یا تاریخ مصرف گذشته.
ظرفیت آمپر (170 تا 200 آمپر) قیمت را بالا می‌برد؛ باتری‌های 200 آمپر مواد اولیه بیشتری مصرف می‌کنند. نوع باتری کلیدی است: باتری‌های اتمی با مقاومت به لرزش و حرارت، هزینه بیشتری نسبت به اسیدی دارند. نوسانات ارزی برای باتری‌های وارداتی، قیمت را تا 20% افزایش می‌دهد. تورم و هزینه‌های تولید مانند قیمت سرب و پلاستیک تقویت‌شده، تأثیر مستقیم دارد. هزینه حمل باتری‌های 50 کیلوگرمی به مناطق دور، به قیمت اضافه می‌کند. باتری‌هایی که دارای تاریخ تولید تازه‌تر هستند، معمولا قیمت بالاتری دارند. ارائه داغی باتری می‌تواند هزینه را تا حدی کاهش دهد.

برای خرید، نمایندگی‌های معتبر مانند کیان باتری یا امداد باتری را با ارسال و نصب در محل انتخاب کنید. صبا باتری با گارانتی 12 ماهه، ارزش اقتصادی دارد.

مشخصات فنی باتری کامیون دیما 19 تن MR-285

مشخصات فنی باتری دیما 19 تن MR-285 برای سیستم 24 ولتی طراحی شده است. باتری‌ها با ظرفیت 170 تا 200 آمپر ساعت و ولتاژ هر کدام 12 ولت (24 ولت کل) هستند. باتری از نوع پایه بلند است و اتصال به کابل‌های ضخیم را آسان‌تر می‌کند. هر دو نوع قطب چپ (منفی سمت چپ) و قطب راست (منفی سمت راست) روی این کامیون قابل نصب هستند، که انعطاف بالایی به رانندگان می‌دهد تا با توجه به موجودی بازار یا سیم‌کشی خاص کامیون انتخاب کنند. این انعطاف با طراحی شاسی دیما سازگار است، اما باید با دفترچه راهنما تطبیق داده شود تا از اتصال اشتباه جلوگیری شود. ابعاد باتری با استاندارد DIN 49605 و SAE J537 سازگار است و مقاومت به ضربه 10G را تضمین می‌کند. باتری‌های اتمی با صفحات سرب -کلسیم، CCA 1000-1200 آمپر و RC 180-240 دقیقه دارند. نصب اشتباه قطب‌ها خطر اتصال کوتاه یا انفجار را در پی دارد. قالب truck برای بار 19 تنی و جاده‌های ناهموار مقاوم است. تست ابعاد با کولیس برای تطابق الزامی است. باتری 200 آمپر برای کاربری‌های سنگین مانند کمپرسی مناسب‌تر است.

ظرفیت باتری کامیون دیما 19 تن MR-285

باتری کامیون دیما MR-285 ظرفیت 170 تا 200 آمپر ساعت دارد. 170 آمپر ساعت برای کاربری استاندارد (مصالح) و 200 آمپر برای تجهیزات سنگین (یخچال، وینچ) مناسب است. در سیستم سری، ظرفیت ثابت و ولتاژ دو برابر می‌شود. CCA 1000-1200 آمپر برای استارت سرد است. آمپراژ بیش از 220 می‌تواند شارژ ناکافی دینام ایجاد کند. تست با لود تستر (50% ظرفیت) ضروری است. صبا باتری سنگین این ظرفیت را با صفحات مقاوم ارائه می‌دهد. انتخاب اشتباه منجر به تخلیه سریع یا آسیب ژنراتور می‌شود؛ بنابراین در انتخاب باتری مناسب برای کامیون دیما 19 تن MR-285 دقت کنید تا از بروز هر گونه مشکل فنی پیشگری کنید.

باتری کامیون باری دیما 19 تن MR- 285 چند ولت است؟

باتری کامیون دیما MR-285 هر کدام 12 ولت است، اما اتصال سری دو باتری سیستم 24 ولتی ایجاد می‌کند. این ولتاژ برای استارت موتور کامینز 285 اسب بخاری با گشتاور 1006 نیوتن‌متر ضروری است. افت ولتاژ زیر 24 ولت باعث استارت کند، خاموشی چراغ‌های LED یا خطای ECU می‌شود. تست با ولت‌متر دیجیتال الزامی است تا از بروز مشکل پیشگیری شود. افت بیش از 0.2 ولت در بار مشکل را نشان می‌دهد. سیستم 24 ولتی کارایی بالا و حرارت کمتری نسبت به 12 ولتی دارد و برای ترمز بادی و کمپرسور مناسب است. در زمستان ایران، افت ولتاژ تا 20% رخ می‌دهد، لذا CCA بالا ضروری است. ولتاژ ناپایدار به سنسورهای OBD آسیب می‌زند. شارژر 24 ولتی برای نگهداری کلیدی است.

نقش باتری در کامیون باری دیما 19 تن MR- 285

باتری در کامیون باری دیما 19 تن MR-285 نقش محوری در عملکرد سیستم‌های الکتریکی و مکانیکی نقش مهمی ایفا می‌کند. تأمین انرژی استارت اصلی‌ترین وظیفه آن است؛ موتور دیزلی کامینز ISBe با حجم 6.7 لیتر و 285 اسب بخار نیاز به جریان بالا (تا 1500 آمپر) برای روشن شدن دارد، به‌ویژه در دماهای پایین که ویسکوزیته روغن موتور افزایش می‌یابد. دو باتری 170 تا 200 آمپر ساعتی با اتصال سری، ولتاژ 24 ولت تولید می‌کنند تا این نیاز را برآورده کنند. تأمین برق لوازم جانبی وظیفه بعدی است؛ چراغ‌های LED پیشرفته، سیستم تهویه مطبوع، رادیو MP3، داشبورد دیجیتال، سیستم‌های ایمنی ABS، ASR و ESC، و کمپرسور ترمز بادی همگی به باتری وابسته‌اند، به‌خصوص در حالت خاموش بودن موتور. باتری به عنوان تثبیت‌کننده ولتاژ عمل می‌کند و نوسانات دینام (بین 13.5 تا 14.5 ولت) را جذب می‌کند تا از آسیب به قطعات حساس مانند واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، سنسورها و سیستم سوخت‌رسانی جلوگیری شود.
در کاربری‌های سنگین مانند حمل کانتینر یا کمپرسی، باتری باید تحمل لرزش‌های شدید شاسی (تا 5G) و دمای بالا (تا 50 درجه در ایران) را داشته باشد. نقش ایمنی نیز حیاتی است؛ سیستم‌های ترمز بادی و کیسه هوای راننده بدون برق پایدار کار نمی‌کنند. باتری ضعیف می‌تواند منجر به توقف ناگهانی در شیب‌های تند یا کاهش عملکرد ایمنی شود. در مقایسه با کامیون‌های سبک‌تر، باتری دیما MR-285 باید ظرفیت بالاتری برای گشتاور 1006 نیوتن‌متر و بار 19 تنی داشته باشد. چک منظم سلامت باتری با مولتی‌متر (12.6 ولت حداقل) و دستگاه تست CCA (1000-1200 آمپر) برای حفظ عملکرد الزامی است. بدون باتری سالم، دینام نمی‌تواند انرژی اولیه تولید کند و کامیون عملاً غیرقابل استفاده می‌شود. باتری همچنین در کاهش مصرف سوخت نقش دارد؛ شارژ بهینه دینام با باتری مناسب، کارایی سیستم سوخت‌رسانی را بهبود می‌بخشد. انتخاب باتری باکیفیت و نگهداری دقیق، بهره‌وری، ایمنی و سودآوری کامیون را در جاده‌های ناهموار ایران تضمین می‌کند

کامیون باری دیما 19 تن MR-285 چند باتری دارد؟

کامیون باری دیما 19 تن MR-285 مجهز به دو باتری است که برای ایجاد سیستم الکتریکی 24 ولتی طراحی شده‌اند. هر باتری ظرفیت 170 تا 200 آمپر ساعت دارد و به صورت سری متصل می‌شود. این پیکربندی برای تأمین نیروی مورد نیاز موتور کامینز ISBe و سیستم‌های سنگین مانند ترمز بادی، ABS، ESC، و چراغ‌های LED ضروری است. تعداد دو باتری استاندارد برای کامیون‌های سنگین مانند دیما است، برخلاف کامیونت‌های سبک‌تر با یک باتری 12 ولتی. در کاربری‌های خاص مانند یخچال‌دار یا وینچ هیدرولیک، برخی رانندگان ممکن است به اشتباه به فکر افزودن باتری باشند، اما طراحی کارخانه فقط دو باتری را تأیید می‌کند تا وزن اضافی به شاسی تحمیل نشود و گارانتی خودرو حفظ شود. اگر یکی از باتری‌ها خراب شود، سیستم الکتریکی به دلیل وابستگی سری مختل می‌شود و استارت غیرممکن است. به همین دلیل، تعویض همزمان هر دو باتری با ظرفیت یکسان (ترجیحاً 200 Ah برای بار سنگین) توصیه می‌شود تا تعادل ولتاژ و جریان حفظ شود. در شرایط جاده‌ای ایران با گردوغبار و دمای بالا، استفاده از دو باتری باکیفیت مانند صبا باتری سنگین، قابلیت اطمینان را افزایش می‌دهد. تغییر تعداد باتری‌ها یا استفاده از ظرفیت نامناسب می‌تواند به دینام، ECU یا سیستم ادبلو آسیب بزند.

نکاتی برای مراقبت از باتری و افزایش طول عمر آن

نگهداری صحیح از باتری کامیون دیما 19 تن MR-285 می‌تواند عمر آن را افزایش داده و هزینه‌های تعویض را تا حد زیادی کاهش دهد. پارک خودرو در محیط خنک و سایه‌دار حیاتی است؛ دمای بالای 40 درجه سانتی‌گراد (رایج در جنوب ایران) سرعت تبخیر الکترولیت را تا 50% افزایش می‌دهد و صفحات سربی را تخریب می‌کند. چک ماهانه اتصالات ترمینال‌ها برای جلوگیری از خوردگی ضروری است: با محلول جوش‌شیرین و آب تمیز کنید و با گریس یا وازلین صنعتی بپوشانید تا از اکسیداسیون در مناطق مرطوب یا نمکی جلوگیری شود. برای باتری‌های اسیدی، سطح الکترولیت را هر 2 ماه بررسی کنید و فقط آب مقطر تا خط MAX اضافه کنید؛ استفاده از آب معمولی صفحات را خراب می‌کند. باتری‌های اتمی (AGM یا EFB) نیاز به نگهداری کمتری دارند، اما از شارژ بیش از حد توسط دینام معیوب (بالای 28.8 ولت) اجتناب کنید، زیرا باعث سولفاته شدن و کاهش ظرفیت تا 30% می‌شود. تست ولتاژ با مولتی‌متر (حداقل 12.6 ولت هر باتری، 25.2 ولت کل) و تست CCA (1000-1200 آمپر) هر 6 ماه الزامی است. رانندگی منظم حداقل 1 ساعت روزانه باتری را شارژ نگه می‌دارد، زیرا دینام در دور موتور 1200 تا 1600 بهینه کار می‌کند. در زمستان، استفاده از گرم‌کن باتری یا پوشش عایق برای جلوگیری از افت ظرفیت در دماهای زیر صفر توصیه می‌شود. در تابستان ایران، محفظه باتری را با پوشش ضدگرد و غبار (مانند پلاستیک ABS) محافظت کنید، زیرا گرد و خاک جاده‌های بیابانی می‌تواند اتصالات را خراب کند. لوازم جانبی پرمصرف مانند یخچال صنعتی یا وینچ را محدود کنید یا باتری 200 آمپر نصب کنید. سرویس سالانه در نمایندگی شامل تست ظرفیت RC (180-240 دقیقه) و سلامت دینام است. قطع ترمینال منفی در توقف‌های طولانی (بیش از 2 هفته) از تخلیه خودکار (تا 2% روزانه) جلوگیری می‌کند. با این مراقبت‌ها، عملکرد کامیون در بارهای 19 تنی پایدار می‌ماند.

مشکلات رایج باتری کامیون دیما 19 تن MR-285

باتری کامیون دیما 19 تن MR-285 با مشکلات رایجی مواجه می‌شود که عمدتاً به شرایط بهره‌برداری سخت و نگهداری ناکافی مربوط است. تخلیه سریع شایع‌ترین مشکل است؛ ناشی از استفاده از لوازم جانبی پرمصرف مانند لامپ‌های هالوژن اضافی، یخچال صنعتی یا سیستم GPS بدون ارتقا به باتری 200 آمپر، یا دینام معیوب که شارژ کافی (زیر 24 ولت) تولید نمی‌کند. علائم شامل کم‌نور شدن چراغ‌های LED، صدای کلیک هنگام استارت یا خطای ECU است. خوردگی ترمینال‌ها در مناطق مرطوب (شمال ایران) یا جاده‌های نمکی (معادن)، اتصال الکتریکی را مختل می‌کند؛ تمیزکاری ماهانه با برس سیمی و گریس این مشکل را حل می‌کند. سولفاته شدن صفحات در باتری‌های بدون استفاده طولانی (بیش از 1 ماه)، ظرفیت را تا 50% کاهش می‌دهد؛ شارژر هوشمند 24 ولتی برای احیا توصیه می‌شود. استارت ضعیف در سرما به دلیل CCA ناکافی (زیر 1000 آمپر) در دماهای زیر صفر رخ می‌دهد؛ باتری‌های با CCA 1200 آمپر برای زمستان مناسب‌اند. لرزش شاسی در بارهای 19 تنی و جاده‌های ناهموار، اتصالات را شل کرده و نشتی الکترولیت (در نوع اسیدی) ایجاد می‌کند؛ بست‌های ارتعاشی محکم ضروری است. شارژ ناکافی دینام در کاربری‌های سنگین مانند کمپرسی، ولتاژ را به زیر 24 ولت می‌رساند و به سنسورهای ادبلو یا ECU آسیب می‌زند. نصب اشتباه قطب (چپ یا راست بدون تطبیق با سیم‌کشی) خطر اتصال کوتاه، انفجار یا خرابی سیستم‌های الکترونیکی را دارد. در ایران، حرارت بالا (تا 50 درجه) و گرد و غبار بیابانی عمر باتری را کوتاه می‌کند. تعویض ناهم‌زمان دو باتری تعادل سیستم را برهم می‌زند و جریان ناپایدار ایجاد می‌کند. تشخیص با دستگاه دیاگ باتری و تعویض با باتری اورجینال 170 تا 200 آمپر (ترجیحاً صبا سنگین) مشکلات را تا حد زیادی حل می‌کند. پیشگیری با چک ماهانه و نگهداری منظم، خرابی‌ها را به حداقل می‌رساند.

خرید باتری کامیون با گارانتی معتبر و قیمت مناسب

خرید باتری با گارانتی معتبر برای کامیون دیما 19 تن MR-285 تضمین‌کننده عملکرد و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر است. صبا باتری سنگین یکی از بهترین گزینه‌ها در ایران است که باتری‌های 170 تا 200 آمپر ساعتی با پایه بلند، قطب چپ یا راست و قالب truck تولید می‌کند.
مزایای صبا به شرح زیر هستند: مقاومت بالا در برابر لرزش‌های شدید شاسی (تا 5G)، CCA عالی 1000 تا 1200 آمپر برای استارت دیزلی در دماهای زیر صفر، و تکنولوژی صفحات کلسیمی برای کاهش تخلیه خودکار (کمتر از 1% در ماه). گارانتی 12 ماهه در سراسر ایران با استعلام آنلاین از طریق QR کد یا سریال باتری ارائه می‌شود. در صورت ارائه داغی (باتری قدیمی)، هزینه کاهش می‌یابد.
برای قیمت مناسب، خرید در فصل‌های کم‌تقاضا (بهار یا پاییز) یا از نمایندگی‌های مستقیم توصیه می‌شود. تولید سالانه میلیون‌ها باتری، تمرکز روی خودروهای سنگین، و خدمات پشتیبانی 24 ساعته در 7 روز هفته یکی از ویژگی‌های صبا باتری است. انتخاب صبا با گارانتی معتبر، عملکرد پایدار کامیون دیما را تضمین کرده و هزینه‌های تعمیرات غیرمنتظره را به صفر می‌رساند.

نحوه فعالسازی گارانتی صبا باتری

فعالسازی گارانتی صبا باتری فرآیندی ساده و کارآمد است، که برای رانندگان کامیون باری دیما 19 تن MR- 285 ایده‌آل است. پس از خرید، فروشنده اطلاعات باتری (شماره سریال TC/SN، پلاک خودرو و تاریخ خرید) را در سامانه آنلاین صبا باتری ثبت می‌کند. شما یک پیامک تأیید دریافت خواهید کرد که فعالسازی گارانتی را تأیید می‌کند. برای استعلام وضعیت، کد TC/SN را در وب‌سایت وارد کنید. در صورت خرابی تحت گارانتی (نقص فنی، نه سوءاستفاده)، باتری معیوب همراه با فاکتور به نمایندگی ارائه می‌شود تا تعویض فوری انجام شود. گارانتی 18 تا 24 ماهه، بسته به مدل باتری، ارائه می‌شود و نقص‌های تولیدی را پوشش می‌دهد. برای اطلاعات بیشتر در این باره صفحه نحوه استعلام گارانتی صبا باتری را با دقت مطالعه کنید و یا با شماره 88882222 تماس بگیرید.

کلام آخر

انتخاب باتری مناسب برای کامیون باری دیما 19 تن MR-285، یعنی دو باتری 170 تا 200 آمپر ساعتی صبا باتری با پایه بلند، قطب چپ یا راست و قالب truck، سرمایه‌گذاری هوشمندانه‌ای برای رانندگان حرفه‌ای است. نگهداری دقیق مانند چک ماهانه ترمینال‌ها، استفاده از پوشش ضدگرد و غبار و شارژ منظم، عمر باتری را افزایش داده و هزینه‌های تعویض را کاهش می‌دهد. خرید از صبا باتری با گارانتی 12 ماهه، خدمات نصب در محل و شبکه گسترده نمایندگی، آرامش خاطر و عملکرد بی‌وقفه در جاده‌های ناهموار ایران را تضمین می‌کند. برای اطمینان از بهترین انتخاب و بهره‌مندی از خدمات صبا باتری با شماره 88882222 تماس بگیرید.