باتری کامیونت 9 تن جک

کامیونت جک 9 تن
4.9
(1120)

کامیونت جک 9 تن، تولید شرکت معتبر JAC Motors چین، یک خودروی تجاری با ظرفیت بالا است که برای حمل بارهای سنگین در مسیرهای درون‌شهری و برون‌شهری، مانند توزیع محصولات در کلان‌شهرهای ایران یا جابه‌جایی مصالح در پروژه‌های عمرانی، طراحی شده است. این کامیونت با ظرفیت حمل 9 تن، بهره‌وری سوخت مناسب و استحکام بالا، انتخابی ایده‌آل برای کسب‌وکارهای متوسط و ناوگان‌های حمل‌ونقل محسوب می‌شود. طراحی کاربردی و امکانات رفاهی کابین، آن را برای رانندگان در شرایط پرترافیک شهری مناسب کرده است. این خودرو برای حمل انواع بار مانند مواد غذایی، تجهیزات صنعتی و مصالح ساختمانی عملکردی بی‌نظیر ارائه می‌دهد.

قیمت باتری کامیونت جک 9 تن به عوامل متعددی مانند برند، کیفیت مواد اولیه، تکنولوژی ساخت و خدمات پس از فروش بستگی دارد. باتری‌های داخلی مانند صبا باتری در مقایسه با نمونه‌های خارجی قیمت اقتصادی‌تری دارند. با توجه به محدودیت‌های وارداتی در سال‌های اخیر، خرید باتری‌های خارجی توصیه نمی‌شود، زیرا ممکن است تاریخ‌گذشته یا غیراصل باشند. تحویل باتری فرسوده (داغی) هزینه را کاهش می‌دهد. نوسانات ارزی روی قیمت باتری‌های وارداتی تأثیر می‌گذارد، اما صبا باتری با قیمت‌های رقابتی، گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه است. خرید از نمایندگی‌های معتبر، کیفیت و اصالت محصول را تضمین می‌کند.

باتری کامیونت جک 9 تن شامل دو عدد باتری 74 آمپر، پایه کوتاه، قطب چپ و قالب L3 است که به‌صورت سری‌شده، ولتاژ 24 ولت را برای سیستم‌های الکتریکی این خودرو تأمین می‌کنند. این باتری‌های سیلد اتمی (بدون نیاز به نگهداری) نیازی به افزودن الکترولیت یا سرویس دوره‌ای ندارند و با استانداردهای DIN و JIS سازگارند. جریان استارت سرد (CCA) این باتری‌ها بین 600 تا 750 آمپر است که برای راه‌اندازی موتور دیزلی 4.8 لیتری در دماهای پایین (منفی 10 درجه سانتی‌گراد) و بارهای سنگین (تا 9 تن) ایده‌آل است. این ظرفیت برای پشتیبانی از سیستم‌هایی مانند ترمز ABS، تهویه مطبوع، نمایشگرهای کابین و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) طراحی شده است.

باتری‌های این کامیونت از صفحات سرب – کلسیم باکیفیت ساخته شده‌اند که مقاومت بالایی در برابر لرزش‌های جاده‌ای، دماهای بالا (تا 60 درجه سانتی‌گراد) و چرخه‌های مکرر شارژ/دشارژ (حداقل 350 چرخه) دارند. این ویژگی برای مسیرهای شهری پرتردد، مانند توزیع کالا در شهرهایی مانند تهران، ضروری است، زیرا توقف‌های مکرر و شرایط متنوع جاده‌ای می‌توانند به باتری فشار وارد کنند. ولتاژ نامی 24 ولت با 12 سلول داخلی، جریان پایدار 8-12 آمپر را برای سیستم‌های برقی مانند چراغ‌های LED، سیستم صوتی و تهویه فراهم می‌کند. وزن هر باتری حدود 20 تا 25 کیلوگرم است و بدنه آن از پلی‌پروپیلن تقویت‌شده با فیبر شیشه‌ای ساخته شده که در برابر نشتی، ترک‌خوردگی و خوردگی در محیط‌های مرطوب، مانند شهرهای شمالی ایران، مقاوم است.


باتری مناسب برای این کامیونت دو عدد باتری 74 آمپر، پایه کوتاه و قطب چپ با قالب L3 است. در ادامه، توضیحی درباره اصطلاحات پایه کوتاه و قطب چپ ارائه می‌شود:

  • پایه کوتاه: به باتری‌هایی گفته می‌شود که ترمینال‌های مثبت و منفی هم‌سطح با بدنه باتری قرار دارند.
  • قطب چپ: به معنای قرارگیری قطب مثبت در سمت چپ باتری است، زمانی که روبه‌روی باتری ایستاده‌اید و قطب‌ها در دورترین فاصله از شما باشند.

دو باتری 74 آمپرساعتی این کامیونت برای تأمین انرژی موتور دیزلی 4.8 لیتری و سیستم‌های الکتریکی مانند ABS، تهویه مطبوع، نمایشگرهای کابین، سیستم صوتی و ECU طراحی شده‌اند. آمپرساعت (Ah) نشان‌دهنده ظرفیت ذخیره انرژی است؛ به‌عنوان مثال، هر باتری 74Ah می‌تواند 74 آمپر را برای یک ساعت یا 1 آمپر را برای 74 ساعت تأمین کند. جریان استارت سرد (CCA) بین 600 تا 750 آمپر، استارت سریع و مطمئن را حتی در دماهای پایین یا بارهای سنگین تضمین می‌کند. این ظرفیت برای مسیرهای شهری و برون‌شهری با بار سنگین مناسب است و تعادل بین عملکرد و دوام را حفظ می‌کند.

فرمول تقریبی برای محاسبه ظرفیت موردنیاز نشان می‌دهد که ظرفیت 74 آمپرساعت برای این کامیونت کافی است. استفاده از باتری با ظرفیت کمتر (مانند 60Ah) ممکن است به دینام فشار وارد کند و عمر آن را کاهش دهد، در حالی که ظرفیت بالاتر (مانند 100Ah) ممکن است با دینام 80-100 آمپری کامیونت سازگار نباشد و شارژ کامل نشود. بررسی دوره‌ای آمپراژ با دستگاه تست باتری از سولفاته شدن یا تخلیه عمیق جلوگیری می‌کند. باتری‌های 74 آمپری صبا با مقاومت در برابر لرزش و دمای بالا، برای حمل‌ونقل شهری با توقف‌های مکرر ایده‌آل‌اند و هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهند.

ولتاژ باتری این کامیونت 24 ولت است که از دو باتری 12 ولتی سری‌شده با ظرفیت 74 آمپرساعت تشکیل شده و برای تأمین انرژی سیستم‌های الکتریکی طراحی شده است. این ولتاژ بالا جریان لازم برای استارت موتور دیزلی و پشتیبانی از سیستم‌های پیشرفته مانند ABS، سیستم کمکی ترمز اضطراری (EBA)، ECU، تهویه مطبوع و نمایشگرهای کابین را فراهم می‌کند. سیستم 24 ولتی مقاومت الکتریکی را کاهش داده و کارایی را در بارهای سنگین افزایش می‌دهد.

دینام کامیونت با ولتاژ شارژ 28.8 ولت طراحی شده تا باتری‌ها را در محدوده بهینه نگه دارد و از شارژ بیش از حد یا تخلیه عمیق جلوگیری کند. افت ولتاژ زیر 24.8 ولت (اندازه‌گیری با مولتی‌متر در حالت خاموش) نشان‌دهنده نیاز به شارژ یا خرابی است. این سیستم برای شرایط عملیاتی ایران، به‌ویژه در شهرهای پرترافیک یا مناطق گرم، مناسب است و عمر باتری را افزایش می‌دهد. بررسی ولتاژ هر 6 ماه، به‌ویژه در زمستان، از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند.

نگهداری صحیح مانند تمیز کردن پایانه‌ها با محلول جوش شیرین و آب و استفاده از گریس دی‌الکتریک، به حفظ ولتاژ بهینه کمک می‌کند. اطمینان از عملکرد دینام (80-100 آمپر) برای شارژ مناسب ضروری است. این اقدامات هزینه‌های تعمیر را کاهش داده و عملکرد کامیونت را تضمین می‌کند.

باتری ایده‌آل برای این کامیونت باید با سیستم 24 ولتی و شرایط پرتردد شهری سازگار باشد. ظرفیت 74 آمپر با CCA حداقل 650 آمپر برای استارت موتور دیزلی در دماهای پایین ضروری است. باتری باید از نوع سیلد اتمی باشد تا در برابر لرزش‌های جاده‌ای مقاوم بوده و نیازی به نگهداری نداشته باشد. قالب L3 با ابعاد 278×175×190 میلی‌متر، پایه کوتاه و قطب چپ، برای هماهنگی با محفظه باتری و سیم‌کشی خودرو حیاتی است.

مقاومت در برابر دماهای بالا (تا 50 درجه سانتی‌گراد) و چرخه‌های شارژ/دشارژ مکرر (حداقل 350 چرخه) برای مسیرهای شهری ضروری است. گارانتی 12 تا 15 ماهه، سازگاری با دینام 80-100 آمپری و بدنه پلی‌پروپیلن تقویت‌شده، از ویژگی‌های کلیدی است. بررسی دوره‌ای ولتاژ و گیره‌های باتری در اقلیم‌های متنوع ایران، قابلیت اطمینان را افزایش می‌دهد.

ویدئوی معرفی باتری مناسب کامیونت

خرابی باتری ممکن است به دلیل گرمای موتور، لرزش‌های جاده‌ای، شارژ ناکافی یا عمر بیش از 2 تا 3 سال رخ دهد. تشخیص زودهنگام علائم، از توقف ناگهانی و هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند. علائم اصلی خرابی باتری کامیونت جک 9 تن عبارت‌اند از:

  • استارت ضعیف یا صدای تقه: باتری جریان کافی برای موتور دیزلی تأمین نمی‌کند، به‌ویژه در هوای سرد.
  • نیاز مکرر به باتری به باتری: باتری سریع خالی می‌شود و بدون کمک خارجی استارت نمی‌خورد.
  • تورم بدنه باتری: گرمای موتور باعث انبساط اسید شده و نیاز به تعویض فوری دارد.
  • نشتی یا زنگ‌زدگی ترمینال‌ها: اسید نشت‌کرده باعث خوردگی می‌شود.
  • تغییر رنگ نشانگر باتری: از سبز به زرد یا قرمز، نشان‌دهنده کاهش عمر است.
  • کم‌نور شدن چراغ‌ها: جریان ضعیف باعث خاموشی یا لرزش چراغ‌ها می‌شود.
  • عدم شارژ مناسب: ولتاژ کمتر از 13.5 ولت در حالت روشن، مشکل را نشان می‌دهد.
  • تخلیه سریع در حالت خاموش: تجهیزات جانبی انرژی را سریع مصرف می‌کنند.
  • بوی گوگرد: نشت گاز هیدروژن سولفید خطرناک است.

برای پیشگیری، باتری را هر 6 ماه بررسی کنید، اتصالات را تمیز نگه دارید و از شارژرهای استاندارد استفاده کنید.


صبا باتری، زیرمجموعه وزارت دفاع ایران، با بیش از سه دهه تجربه، یکی از پیشگامان تولید باتری‌های سنگین و تجاری در ایران و خاورمیانه است. این برند با استفاده از مواد اولیه باکیفیت، مانند صفحات سرب – کلسیم وارداتی، باتری‌هایی با استانداردهای بین‌المللی ISO 9001 و CE تولید می‌کند که برای شرایط عملیاتی پرتردد کامیونت جک 9 تن ایده‌آل‌اند. باتری‌های صبا با مقاومت در برابر دماهای بالا، لرزش‌های شدید جاده‌ای و چرخه‌های شارژ/دشارژ مکرر (حداقل 350 چرخه)، برای ناوگان‌های شهری ایران، مانند مسیرهای توزیع کالا، مناسب هستند. گارانتی 12 تا 15 ماهه، قیمت‌های رقابتی به دلیل تولید داخلی و شبکه خدمات پس از فروش گسترده در شهرهای مختلف ایران؛ صبا را از رقبای خارجی متمایز می‌کند. این ویژگی‌ها برای رانندگانی که به دنبال کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش قابلیت اطمینان هستند، حیاتی است.

  • تمیز کردن ترمینال‌ها: هر 6 ماه با محلول جوش شیرین و آب تمیز کنید.
  • محکم کردن اتصالات: بست‌ها را بررسی و محکم کنید.
  • محافظت از گرما: از عایق حرارتی استفاده کنید.
  • بررسی ولتاژ: هر 3 ماه ولتاژ را چک کنید (12.6 ولت در حالت خاموش).
  • شارژر استاندارد: از شارژرهای 24 ولتی مناسب استفاده کنید.
  • جلوگیری از تخلیه کامل: تجهیزات برقی را در حالت خاموش موتور روشن نگذارید.
  • تست دینام: عملکرد دینام را هر 6 ماه بررسی کنید.
  • تنظیم تسمه دینام: تسمه را سالانه چک کنید.
  • کاهش بار الکتریکی: تجهیزات غیرضروری را خاموش کنید.
  • راه‌اندازی منظم: در توقف‌های طولانی، موتور را هر 7 روز روشن کنید.
  • استفاده در هوای سرد: از باتری‌های با ظرفیت بالاتر استفاده کنید.
  • پیگیری عمر باتری: باتری را پس از 2-3 سال تعویض کنید.
  • بازیافت: باتری فرسوده را به مراکز بازیافت تحویل دهید.

با رعایت این نکات عمر باتری کامیونت جک 9 تن افزایش پیدا کرده و از بروز مشکلات پیش بینی نشده جلوگیری می‌شود.

فعالسازی گارانتی صبا باتری فرآیندی ساده و کارآمد است، که برای رانندگان کامیونت جک 9 تن ایده‌آل است. پس از خرید، فروشنده اطلاعات باتری (شماره سریال TC/SN، پلاک خودرو و تاریخ خرید) را در سامانه آنلاین صبا باتری ثبت می‌کند. شما یک پیامک تأیید دریافت خواهید کرد که فعالسازی گارانتی را تأیید می‌کند. برای استعلام وضعیت، کد TC/SN را در وب‌سایت وارد کنید. در صورت خرابی تحت گارانتی (نقص فنی، نه سوءاستفاده)، باتری معیوب همراه با فاکتور به نمایندگی ارائه می‌شود تا تعویض فوری انجام شود. گارانتی 18 تا 24 ماهه، بسته به مدل باتری، ارائه می‌شود و نقص‌های تولیدی را پوشش می‌دهد. برای اطلاعات بیشتر در این باره صفحه نحوه استعلام گارانتی صبا باتری را با دقت مطالعه کنید و یا با شماره 88882222 تماس بگیرید.

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سفارش تلفنی باتری صبا